机票所含保险不等于航意险 跨境出行应买境外旅游保险

  承担意外风险管理的意外险一直扮演着赔偿过程中的尴尬角色,各种各样的航空风险保障也会随之而来

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摘要:意外险产品种类很多,应根据自身情况合理选择
承担意外风险管理的意外险一直扮演着赔偿过程中的尴尬角色,没有人愿意动用到这样一笔救急赔偿资金,因为一笔经济上的保险补偿,无论如何都无法弥补事故留下的伤痛。唯一可以宽慰的是,能够减轻因为这些意外给亲…

  ■新快报记者 李驰
实习生 蒋婕

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  当你准备打“飞的”开启度假模式的时候,各种各样的航空风险保障也会随之而来。航空意外险、航空延误险早已司空见惯,但它们保障什么内容,最后能赔多少钱,有什么限制条件,估计少有人能完全了解。其实,就算你不愿意花钱购买这些航空保险,也有一份“免费”的责任险保障在为你的“飞行”保驾护航。此外,很多市民会在一些旅行网站、APP上购买机票,付款时就会发现“被搭售”了几十块钱的航空保险,这些保险与平常的航空保险又有什么区别呢?黄金周出游之前,不妨先了解下一张机票背后的那些航空保障。

  意外险产品种类很多,应根据自身情况合理选择

  投保先知

  承担意外风险管理的意外险一直扮演着赔偿过程中的尴尬角色,没有人愿意动用到这样一笔救急赔偿资金,因为一笔经济上的保险补偿,无论如何都无法弥补事故留下的伤痛。唯一可以宽慰的是,能够减轻因为这些意外给亲人带来的生活负担。

  A 常见的三类旅客保障

  此次马航失联事件发生的第一天,国内各大保险公司便开始紧急排查客户,其中17家保险公司共排查出126名客户。各大保险公司都启动了紧急应急机制,全方位待命。值得一提的是,除了商业保险的赔偿,依据国际管理以及我国《民航法》的规定,每个航空公司都会为每位乘客购买责任险。

  旅客责任险 飞机自带险种,每名旅客最多赔40万

  A.机票含有什么保险?

  现在人们大都知道,购买机动车辆后,车主一般都会被强制要求投保交强险。事实上,飞机也是如此,只要飞机投入运营,它就必须拥有“飞机险”。其中与乘客最为接近的则是“旅客责任险”(下称“旅责险”)。购买一张机票后,即便没有其他任何商业航空保险,旅客在乘机中出现人身伤亡和财产损失,这份强制保险能起到一定作用。

  机票本身其实也含有保险。根据我国《民航法》规定,所有飞机需要投保责任险,范围包括:一是机身险,即飞机在飞行或滑行中以及在地面上发生的造成飞机及其附件的意外损失或破坏;二是第三者责任险,即由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成的第三者的人身伤亡或财物损失;三是旅客法定责任险,即由于乘客在乘坐或上下飞机时发生意外,造成旅客的人身伤亡或所携带和已经交运登记的行李、物件的损失等。说机票里含有保险,主要是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险。根据《民航法》第129条的规定,最高赔偿限额为16600个计算单位(国际货币基金组织的特别提款权),按照昨日换算率9.531,折合约为15.8万元人民币。不过,《民航法》还规定,旅客也可以以书面形式约定更高的赔偿额。

  旅责险的保障主要包含“由于旅客乘坐或上下飞机时发生意外,造成旅客的人身伤亡和所携带或已经登记的行李、物件的损失”。但旅责险发挥作用的前提是,事故认定必须涉及到航空公司责任,如飞行员操作不当、机场指令错误等,天气等不可抗拒因素则不在内。

  在此次马航失联事件中,平安公司排查出有7人为南方航空公司的共享代码旅客,也就是说最少南航需要赔付每人15.8万元。

  出事后,一般由保险公司赔给航空公司,再由航空公司赔给乘客。既然是一份类似于公众责任险的保障,旅责险落实到个人头上的保额并不高。航空公司对每名旅客人身损失最多赔40万元,对随身物品的赔偿责任限额为3000元,托运的行李则是100元/公斤。

  提醒:旅客责任险与航意险是两种不同的保险险种。旅客责任险是由国家法定航空公司强制购买,目的是为航空旅客提供更加充分的保险保障。一旦发生意外伤害,可以使身故者的亲人和家庭多得到一份保险赔偿,也可以使身体残疾者多得到一份残疾保险金。而航意险是一种商业保险,由乘客自行购买,购买意愿完全在乘客个人。

  航空意外险 保障针对性强,可弥补旅责险的不足

  B.四类意外险各有侧重人群

  还是拿车险作比较,如果说旅责险类似于交强险,那么航空意外险(下称“航意险”)就是商业车险。航意险是保险公司专门为航空旅客设计的一种航空保险,有较为明显的补充作用。

  实际上,航意险只是意外险的一种。一般来说,意外险一般分四类,最常接触的是航空意外险,也简称为航意险。其他三种分别为交通工具意外险、旅游意外险、一年期综合意外险。这些意外产品共同的特点都为短期性产品,针对出现的各种意外事件进行赔偿。生命无常,规划却可以有度。常年出差的空中飞人、在不同城市推广的销售精英、喜欢出门背包自助游的驴友、朝九晚五节奏简单的公务员,等等,不同的人群有不同的需求,选择保额及保障范围都会不同,需要合理规划。

  先说保障期间,旅责险的规定是,“从乘客验票后开始,到离开机场之前提取了乘客的行李时为止”;而航意险的则是,“从被保险乘客踏入班机舱门开始,到飞抵目的港走出舱门为止”,保障期的针对性更强。再谈赔偿的前提,航意险发生理赔的条件通常是,“飞机出现故障、天气原因等引发的人身伤害”,这些并不属于旅责险保障范畴。

  一、航意险

  记者了解到,目前市面上的航意保障分为三大类。一类是乘客在购买机票时,商家搭售的20元或30元的“一次性”航意险,乘客见到较多的也是这类。另一类是各大保险公司推售的专门航意险,淘宝等平台都有卖,保障额度按需选择。还有一类是包含航意保障的综合性意外险,如交通工具意外险,机上与机下时间的人身意外都能保障。

  航意险由于发展最早,产品也最为成熟,购买方便,接受程度也最高。其主要针对选择飞机出行的乘客。在售价上一般为20元,保额为40万元。不过,航意险的缺点是保障时间很短,从被保险人脚踏上飞机到下飞机为止,而且只保障因为飞机出现意外而造成的人身伤害,基本上就是因为事故身亡或身残了才能理赔,其他都不能理赔,保障的时间与空间有限。但对于偶尔乘坐飞机出行的游客,此种单次购买、短期的航空意外险更为划算。

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  二、交通工具意外险

  航空延误险 销售渠道较多,单次赔几十到几百元